Hyundai H940S Ekskavator-yuklagichi

Hyundai H940S
ekskavator-yuklagichi

Parametrlar guruhi	Xususiyat	Qiymat
Quvvat tizimi arxitekturasi	Dvigatel	Perkins 1104C-44T (Buyuk Britaniya)
	Turi	To'g'ridan-to'g'ri inyeksiyali turbo-dizel
	Quvvat	100 hp (74.5 kW) @ 2,200 RPM
	Aylanma harakat	413 Nm @ 1,350 RPM
Transmissiya	Turi	Power Shift (Avtomatik)
	Harakatlantiruvchi tizim	4WD (Tanlanadigan)
	Maksimal tezlik	38 km/soat gacha
Yuklagich uskunalari	Cho'mich sig'imi	1.0 m3 (Umumiy maqsadli)
	Yuk ko'tarish qobiliyati	3,725 kg (Maksimal balandlikkacha)
	To'kish balandligi	3,520 mm (Sharnir barmog'igacha)
	Barqarorlashtirish	Ride Control (Yurishni boshqarish - Ixtiyoriy)
Ekskavator uskunalari	Bom turi	Egri bom (Banan arxitekturasi)
	Qo'l turi	Uzaytiriladigan tutqich (Teleskopik)
	Maks. qazish chuqurligi	5,350 mm
	Maks. ishchi radius	6,525 mm
Gidravlik tizim	Boshqaruv turi	Yuklanishni sezuvchi (Load Sensing)
	Boshqaruv klapani	Oqimni taqsimlash (Flow Sharing)

Hyundai H940S ekskavator-yuklagichi

Muhandislik afzalliklari

1. Britaniya "Yuragi": Perkins 1104C: Quvvat blokini tanlash atayin qilingan. Perkins dvigateli o'zining 413 N·m eng yuqori aylanma harakatini o'ta past tezliklarda — atigi 1,350 RPM da taqdim etadi.

● Amaliy foyda: bu operatorga og'ir vazifalarni (masalan, tuproqni surish yoki qattiq yerga tiralib kirish) deyarli bo'sh yurish tezliklarida bajarish imkonini beradi. Bu dvigateldagi issiqlik yuklanishini kamaytiradi va boshqa dvigatellar quvvatni saqlab qolish uchun maksimal aylanishni talab qiladigan stsenariylarda yoqilg'ini tejaydi.

2. Aqlli gidravlika: Ko'pgina raqobatchilarda topiladigan ochiq markazli tizimlardan farqli o'laroq, H940S Flow Sharing (Oqimni taqsimlash) texnologiyasi bilan jihozlangan.

● Ishlash prinsipi: gidravlika boshqaruv tutqichlarining siljishiga mutanosib ravishda moy oqimini avtomatik ravishda o'lchaydi. Bu bir vaqtning o'zida bir nechta harakatlarni (masalan, bomni ko'tarish + burilish + qo'lni uzaytirish) mutlaq silliqlik va har qanday bitta funksiyada tezlikni yo'qotmasdan bajarish imkonini beradi. Ushbu texnologiya og'ir toifadagi to'liq burilishli ekskavatorlarning aniqligini ekskavator-yuklagichlar segmentiga olib kiradi.

3. "Ride control" va "Return-to-dig" texnologiyalari: Old yuklagich moduli ish sur'atini tezlashtirish uchun mo'ljallangan avtomatlashtirish tizimlari bilan jihozlangan.

● Yurishni boshqarish (Ride control): ushbu bom osma tizimi notekis yerlarda to'liq cho'mich bilan harakatlanganda tebranishlarni so'ndiradi. Bu materialning to'kilib ketishini oldini oladi va mashinaning maydon bo'ylab maksimal tezlikda xavfsiz harakatlanishiga imkon beradi.

● Qazishga qaytish (Return-to-dig): to'kishdan so'ng, avtomatika cho'michni qazish holatiga avtomatik ravishda qaytaradi. Bu operatorni takroriy qo'lda sozlashlardan xalos qiladi va yuklash sikli vaqtini 15–20% ga qisqartiradi.

4. Egri bom arxitekturasi: Orqa ekskavator bomi o'ziga xos egri (banan uslubidagi) profilga ega.

● Geometrik afzallik: bu shakl to'siqlar va mavjud kommunikatsiya tarmoqlari ustidan qazish imkonini beradi. Shuningdek, u umumiy past transport profilini saqlab qolgan holda yuklash balandligini oshiradi. Uzaytiriladigan tutqich (teleskopik qo'l) qazish chuqurligini 5.35 metrgacha oshirib, og'ir zanjirli ekskavatorga ehtiyoj sezmasdan chuqur quduq halqalarini o'rnatish imkonini beradi.