Гусеничный экскаватор
Hyundai R520LC-9S
Гусеничный экскаватор Hyundai R520LC-9S
SKU: 700.954.29
100
р.
200
р.
Инженерные преимущества
1. Технологическое превосходство: Раздвижное шасси
Ключевое инженерное решение модели — адаптивная ходовая часть.
Энергетическим центром спецтехники выступает двигатель Cummins QSM11-C, признанный эталоном в тяжелом машиностроении.
R520LC-9S спроектирован для обеспечения непрерывного грузопотока.
Каждый элемент конструкции рассчитан на сопротивление экстремальным нагрузкам.
1. Технологическое превосходство: Раздвижное шасси
Ключевое инженерное решение модели — адаптивная ходовая часть.
- Логистическая свобода: В транспортном положении ширина гусеничной базы составляет всего 2 990 мм. Это позволяет перемещать 52-тонный гигант между объектами на стандартном трале без трудоемкого демонтажа ходовой части, существенно экономя время и ресурсы владельца.
- Монументальная устойчивость: В рабочем режиме рама раздвигается до 3 540 мм. Широкая опорная база создает безупречный центр тяжести, позволяя оператору безопасно работать с максимальной загрузкой ковша на полном вылете стрелы и на сложных уклонах карьера.
Энергетическим центром спецтехники выступает двигатель Cummins QSM11-C, признанный эталоном в тяжелом машиностроении.
- Тяговый потенциал: Силовой агрегат генерирует внушительный крутящий момент (182 кгс·м) на низких оборотах. Это обеспечивает гидравлической системе стабильный поток мощности для выполнения энергоемких операций вскрыши и разрушения мерзлых грунтов.
- Инвестиционная надежность: Двигатель отличается увеличенным рабочим объемом и усиленной конструкцией блока цилиндров, что гарантирует многолетний ресурс эксплуатации до капитального ремонта даже при круглосуточной загрузке.
R520LC-9S спроектирован для обеспечения непрерывного грузопотока.
- Эффективность выемки: Ковш объемом 3.0 кубических метра позволяет за считанные циклы загружать карьерные самосвалы грузоподъемностью 30-40 тонн. Высокая скорость гидравлики минимизирует время рабочего цикла, обеспечивая рекордную сменную выработку.
- Силовое внедрение: Совокупная мощность гидравлики и собственной массы экскаватора создает усилие на кромке ковша в 28.7 тонн. Это позволяет вести эффективную разработку пород IV-V категорий прямым копанием, исключая необходимость предварительного рыхления.
Каждый элемент конструкции рассчитан на сопротивление экстремальным нагрузкам.
- Усиленная структура: Рабочее оборудование выполнено из низколегированной стали повышенной прочности. Внутренние демпфирующие элементы и усиленные узлы сочленений предотвращают деформацию металла при работе с негабаритным скальным материалом.
- Защищенность: Гидравлические магистрали и моторы хода надежно интегрированы в силовой контур рамы, а поворотная платформа оснащена дополнительной защитой дна, что гарантирует сохранность агрегатов в агрессивной среде карьера.
Смотреть далее